发布时间：2021-04-29 08:32:29 阅读量：247次
“TAI汽车智能系统”是腾讯汽车继去年11月的“AIincar生态系统”之后，提出的最新的汽车网络方案。TAI汽车智能系统主要强调多模型人机交互、场景化地图、车载小程序、安全语音收发微信的功能。
今年5月的“腾讯云峰会”圆桌论坛上，马化腾回答过为什么腾讯没有发布车载微信。他说微信团队考虑到本质问题，用户开车时不应该使用微信吗？在找不到使用微信和行车安全的平衡点时，腾讯暂时不提供直接嵌入汽车网络系统的微信解决方案。
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????微信团队正在考虑能否提供没有界面的纯语音交流界面。
现在，腾讯的“车载微信”即将登场，可以输出车载终端全语音操作的微信息收发能力和微信通话能力。这解决了在行驶中使用微信时使用汽车中心控制台的问题，更大程度全提供了更大的服务。
但"车载微信"最终用户体验如何？还在等待考验。业主能否接受这种方式的微信也需要考虑。此外，汽车的布局与智能手机的布局非常不同。腾讯如何与汽车企业合作？这些都是值得关注的问题。
在腾讯推出智慧之旅的领域，目前形成了“四横两纵一中台”的业务矩阵。四横包括腾讯汽车联盟、腾讯自动驾驶、腾讯位置服务、腾讯乘车代码两纵是指腾讯大容量内容平台和安全保障系统。
目前，腾讯乘车代码已陆续复盖深圳、上海、厦门、宁波、济南、大理等100多个城市，开通用户超过5000万人，支持BRT、公共汽车、地面、索道、轮渡等公共交通场景。
此次，腾讯发布的“TAI汽车智能系统”将为合作伙伴提供高精度的地图和定位解决方案和自动驾驶模拟模拟服务。未来BAT中谁最先突出包围？我很期待！
值得注意的是，当天，百度在2018百度世界大会上高调宣布，百度与一汽合作推出“中国第一辆L4级自动驾驶乘用车”，计划在2020年以上推出。
目前，腾讯自动驾驶已获得深圳和北京两个城市的智能网络汽车道路测试牌照，在L3实现产品落地，在L4、L5进行技术探索。
目前，腾讯汽车联盟已与宝马、奥迪、奔驰、广汽、长安等多家汽车企业在旅游领域达成深入战略合作，落地汽车传祺GS4、东风柳汽车T5等多种批量生产汽车。
