近年来，中国新能源汽车的表现不温不火。为了提振市场积极性，中国政府将汽车补充期延长至2022年。最近，中央政府宣布加快新基础设施，为新能源汽车充电桩提出了新的目标。因此，产业链人普遍认同新基础设施对新能源汽车产业链的有利作用。span=display:none>s8xesmc/sn>/p>pa>但也有人认为，目前动力电池仍然是最大的缺点，加快充电桩的建设只是普及新能源汽车的前提，实现普及目标取决于缺点能否弥补。动力电池的突破需要多年的技术积累，新基础设施短期内无法缓解新能源汽车目前的压力。“display:none”>s8xesmc/sn>/p>pa>在这种背景下，由于电池技术的限制，新能源汽车的其他产业链环节呈现出共同的特点。近日，《国际电子商务》分析师与新能源汽车功率设备、显示器、测试测量产业链的从业者进行了讨论，发现更节能、更高效已经成为新能源汽车整个产业链的特色。spandisplay:none">s8xesmc/sn>/p>ah2style="cor:#004b61；font-weight:old；">b更节能产业链各个环节的高效率/h2>h3stylor:#004b61；font-weight:bold；">充电桩对功率器件提出了新的要求。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据，到2020年3月，全国充电桩总数为126.7万台。可见，目前中国新能源汽车的车桩比例约为3.1:1，与理想的1车1桩目标还有一定距离。“display:none”>s8xesmc/sn>/p>p>深圳鹏源电子有限公司(以下简称鹏源电子)副总经理邓玮源先生表示：“以前，充电桩行业没有统一的标准，汽车企业为了突出自己的竞争优势，往往会选择更有利于自己的标准，这导致一些充电桩的利用率不高。政府统一标准，主导充电桩建设后，新能源车主充电会更加方便。同样，外资汽车公司的充电桩也要符合中国标准，比如特斯拉已经推出了适合中国市场的充电桩。彭源电子是一家专门为新能源产品提供核心电子零件的技术代理商，可以为新能源汽车行业提供各种功率设备产品和解决方案。spanste=display:none>s8xesmc/sn>sple/p>邓玮源还认为，不同的充电桩接口与功率设备的应用之间没有直接的联系，但随着充电桩模块的功率越来越大，对能源转换效率的要求也越来越高，因此对功率设备的要求也越来越高。spanste=display:none>s8xesmc/sn>/p>p>p>现在的SiC(碳化硅)已经能够满足市场的需求，邓伟源表示，短期内汽车功率设备的材料不会有太大变化，仍将以SiC为主导，旨在提高能源转换的效率和功率密度。在电力电子系统中，SiC比传统Si(硅)设备效率更高，体积更小，重量更轻，其能耗和发热只有传统Si设备的一半。未来几年，SiC功率设备将主导汽车市场，尤其是EV(纯电动汽车)、混合动力汽车、燃料电池汽车等应用市场。目前，SiC主要用于OBC(车载充电机)和DC/DC应用，但在不久的将来，电驱动将成为SiC的另一个重要市场。邓玮源还补充说：SiC的成本也在逐降低，大约到2021年，汽车市场使用碳化硅将会看到整体成本的下降。"spanstyle="display:none">s8xesmc/sn>/p>ph3style="color:#004b61；font-weigh:bold；">更节能的汽车显示屏被关闭/h3>p>随着汽车自动化和连接性的不断提高，汽车人机界面(HMI)的尺寸越来越大。长期以来，市场上的HMI只专注于驾驶员的控制体验，乘客几乎没有控制权。自动驾驶汽车将使控制更加民主化，乘客可以随时体验控制HMI的乐趣，也要求汽车HMI的数量。在其他条件不变的情况下，随着显示器尺寸和数量的增加，能耗也会增加。对于汽车显示屏来说，如何满足性能要求，降低能耗是非常重要的。制造商或解决方案经常选择使用不同的材料来提高设备的效率。spanste=display:none>s8xesmc/sn>spa>flexenable公司战略总监PauleCain表示，OLCOTFT(有机薄膜晶体管)的漏电流比LCD低100-1000倍，前者具有柔性和低功耗的特点。与此同时，OLCD屏幕的厚度玻璃LCD屏幕的四分之一，前者的重量是后者的十分之一。在节能和高效的趋势下，OLCD屏幕可以提高汽车的能效。“display:none”>s8xesmc/sn>/p>pa>此外，车规级产品对可靠性要求非常严格，需要在极端温度和湿度环境下进行测试，还需要10-15年的使用寿命，成本不能太高。目前，LCD显示器拥有成熟的供应链系统，几乎是市场上所有汽车的标准。而且OLCD显示方案可以充分利用LCD供应链，制造成本只有AMOLED显示的三分之一，为未来的汽车显示开辟了新的增长空间。“display:none”>s8xesmc/sn>/p>pa>当然，当然，创新产品不仅能满足节能高效的基本需求，OLCD屏幕最大的优点是具有灵活性，可以集成在汽车内部的大部分表面。PaulC解释说:因为汽车内部的所有表面都是弯曲的，所以越来越难容纳大尺寸的传统显示屏。曲面显示屏可以很好地集成在非平面表面。OLCD显示器的弯曲半径最小可达10毫米，可集成于S型中控台、方向盘和数字后视镜。"spanstyle="display:none">s8xesmc/sn>/p>pa>节能、高效、灵活的特点使OLCD显示屏得到了广泛的应用，除了娱乐功能外，显示屏取代侧视镜也是未来的趋势。PaulCain说:这需要将显示屏集成到a柱、仪表盘、门面板之间的位置。同样，通过在a柱上集成曲面OLCD屏幕，在屏幕上显示a柱后面的图像，可以消除汽车盲点。然后在汽车周围集成一些传感器和摄像头，通过它们与HMI的结合，可以提前预警车辆周围的危险。,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,